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汽車制冷劑多久換一次汽車空調(diào)加氟壓力多少合適汽車雪種怎么加


發(fā)布時間:

2023-06-25

一、汽車制冷劑多久換一次

汽車空調(diào)能為車廂內(nèi)提供良好的制冷效果,制冷效果的好壞主要看內(nèi)部制冷劑,通常制冷劑是不消耗的,不過如果制冷劑泄漏了,那就需要重新加氟了,那么車輛制冷劑多久加一次呢?

一般汽車空調(diào)的加氟周期較長,普通汽車空調(diào)可實現(xiàn)五年再加氟,制冷效果相對較好。如果一些品質(zhì)不太好的汽車的空調(diào)加氟周期則相對較短,一般兩年以內(nèi)就要去專業(yè)汽車維修店里加氟,而一些性能很好的汽車的空調(diào)加氟周期則更長,可以實現(xiàn)八年再去空調(diào)加氟。

大家可通過觀察空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時玻璃孔內(nèi)的氣泡情況來判斷自己的汽車是否需要加氟,如果玻璃孔中持續(xù)有氣泡這說明空調(diào)的氟量已經(jīng)不足需要及時補充,而玻璃孔中沒有氣泡則需要排放一定量的氟,這時空調(diào)的氟過量了,玻璃孔中出現(xiàn)短暫氣泡這說明此時空調(diào)的氟量處于正常范圍。

汽車制冷劑

二、汽車空調(diào)加氟壓力多少合適

一般汽車空調(diào)加氟壓力,低壓150-250Kpa,高壓1300-150Okpa。氟加注完畢后,關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動閥,關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥,使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn),將歧管壓力表從壓縮機上卸下,卸下時動作要迅速,以免過多制冷劑泄出。

三、汽車加雪種的方法有哪些

加注汽車制冷劑的方法有兩種:可以從高壓端加注,也可以從低壓端加注。兩種方法由于加注制冷劑的狀態(tài)不同,方法t是有很大差異。高壓端加注的是液態(tài)制冷劑,適合在第一次經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注,注意這種方法需要在發(fā)動機停轉(zhuǎn)狀子下,且制冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加注的是氣體,加注速度慢,通常為補充制冷劑的使用方法。

四、汽車雪種怎么加

1、高壓端充注法

高壓端充注是通過壓力表的高壓側(cè)向空調(diào)制冷系統(tǒng)加注液態(tài)制冷劑,其操作方法是:

(1)連接加注管路。將組合壓力高、低壓側(cè)接頭分別與壓縮機的高、低壓檢修閥連接,將維修中央接頭與制冷劑罐連接。

(2)打開制冷劑罐閥手柄.

(3)將組合壓力表的中間軟管接頭螺母松一點,直至聽到吆嘩的制冷劑泄漏聲,驅(qū)除軟管內(nèi)的空氣,然后擰緊接頭螺母。

(4)打開組合壓力表高壓閥,將制冷劑罐倒立,使制冷劑流入管路(可聽到液體流動聲),直至系統(tǒng)內(nèi)制冷劑達到規(guī)定數(shù)量為止。對于制冷劑R134a,高壓表的壓力約為1.55~1.85MPa,對于制冷劑R12,高壓表的壓力約降低0.2MPa。

(5)關(guān)閉制冷劑罐閥手柄及壓力表高壓閥,拆下組合壓力表和制冷劑罐,完成制冷劑的充注工作。

2、低壓端充注法

(1))低壓端充注是通過壓力表的低壓側(cè)向空調(diào)制冷系統(tǒng)補充氣態(tài)制冷劑,其操作方法是:

(2)連接加注管路,連接方法與“高壓端充注法"相同。

(3)將制冷劑罐處于直立狀態(tài),打開制冷劑罐閥手柄。

(4)將組合壓力表中間軟管接頭螺母稍松一點,直至聽到噬噬的制冷劑泄漏聲,驅(qū)除軟管內(nèi)的空氣,然后擰緊接頭螺母。

(5)打開組合壓力表低壓閥,氣態(tài)制冷劑開始充入。

(6)啟動發(fā)動機,轉(zhuǎn)速在1500~200Or/min。啟動空調(diào)系統(tǒng),溫控開關(guān)置于最冷位置、風扇開關(guān)置于高速位置,使制冷劑加注至規(guī)定數(shù)量為止。在充氣過程中,低壓表的壓力不得超過0.55MPa。

(7)關(guān)閉制冷劑罐閥手柄,觀察組合壓力表的壓力,對于制冷劑R134a,高壓表為1.55~1.85MPa,低壓表為0.16~0.22MPa;對于制冷劑R12,高壓表為1.35~1.65MPa,低壓表為0.14~0.20MPa。

(8)發(fā)動機熄火,關(guān)閉高壓、低壓閥,拆下組合壓力表和制冷劑罐,完成汽車空調(diào)制冷劑的充注工作。